成都瀝青路面施工工藝流程

隨著我們道路建設(shè)的高速發(fā)展,道路交工后才運(yùn)行幾年就出現(xiàn)了大量的病害,使用性能也大大降低,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,因此,加強(qiáng)瀝青路面施工過(guò)程工藝質(zhì)量控制尤為重要。
（一）、施工工藝流程圖
1、測(cè)量放線 2、路基開挖 3、路基處理 4、瀝青路面工程
（二）、施工準(zhǔn)備
1、 清理場(chǎng)地
1．1 清理本工程范圍內(nèi)的農(nóng)作物（必須與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及居民協(xié)商）、雜草、雜物，以達(dá)到施工路基所要求的場(chǎng)地為標(biāo)準(zhǔn)；
1．2 做好沿線地下管線（道）的探測(cè)和保護(hù)工作，為工程的順利進(jìn)行提供必要的保證。
2、測(cè)量放樣
2．1 復(fù)測(cè)沿線的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)被破壞的點(diǎn)位進(jìn)行修復(fù)，以保證施工的精度；
2．2 進(jìn)行高程復(fù)測(cè)和中線、邊線放樣。
（三）、 路基開挖
1、土方開挖按設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行，不亂挖或超挖，對(duì)沿線村道口及居民區(qū)范圍內(nèi)采取有效的措施，保證當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T的安全，在必要的道口提供便道或便橋；
2、路基采用挖掘機(jī)裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)精平（圖），灑水車灑水，壓路機(jī)壓實(shí)，灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度結(jié)果的檢測(cè)方法進(jìn)行。
3、路床修整：路床開發(fā)完畢后，人工對(duì)不滿足上表要求的地段進(jìn)行修整，直至達(dá)到規(guī)范要求。
各工序施工要點(diǎn)
測(cè)量放樣：施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)橫斷面，測(cè)設(shè)出開挖邊線,路基寬度每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度50CM，以保證設(shè)計(jì)寬度內(nèi)的壓實(shí)。
路床整平：路床開挖采用挖掘機(jī)甩方，然后用推土機(jī)按測(cè)設(shè)標(biāo)高整平，當(dāng)土的含水量低于或者高于最佳含水量時(shí)，要進(jìn)行灑水或晾曬，最終使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之間，最后由精平機(jī)精細(xì)整平。
碾壓：土達(dá)到最佳含水量左右后開始碾壓，振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓4遍，18T靜力壓路機(jī)碾壓3-6遍，每碾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度，直到達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。
開工初期先安排試驗(yàn)路段進(jìn)行路床開挖、碾壓施工，通過(guò)試驗(yàn)段所獲得的數(shù)據(jù)，確定壓實(shí)的各種指標(biāo)：設(shè)備類型、機(jī)械最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、和碾壓速度和最佳含水量等參數(shù)作為施工依據(jù)。
另外施工中還應(yīng)做好一下幾個(gè)方面的工作：
1、施工前切實(shí)做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和農(nóng)田。
2、加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。
3、人工開挖時(shí)，開挖人的間隔應(yīng)大于3M，并相互照應(yīng)，以防碰撞傷人。
4、雨季未完工程要做好施工中臨時(shí)排水處理。
（四）、石灰穩(wěn)定土基層施工方法
1、準(zhǔn)備下承層：施工前對(duì)路基進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿足要求后，設(shè)置施工控制樁，對(duì)基槽撒灰線控制邊線，要求下承層平整密實(shí)，適當(dāng)灑水保持濕潤(rùn)。
2、施工方樣：恢復(fù)中線，并在兩側(cè)邊緣處設(shè)指示樁，標(biāo)記出穩(wěn)定土層邊緣處的設(shè)計(jì)高程及松鋪高程。
3、攤鋪整平土：
攤鋪土：攤鋪土在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行，用推土機(jī)配合人工將土均勻攤鋪在預(yù)定寬度上，在攤鋪過(guò)程中應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及雜物揀出，如果有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。
整平排壓：用平地機(jī)進(jìn)行整平，并符合設(shè)計(jì)的路拱，用推土機(jī)排壓1-2遍，使其表面平整并有一定的壓實(shí)度。整平的土如果含水量過(guò)小過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，避免局部水分過(guò)多。
4、攤鋪白灰：根據(jù)白灰的松濕密度和車輛噸位，計(jì)算每車灰的攤鋪面積。然后在現(xiàn)場(chǎng)打好方格，安排專人指揮運(yùn)灰車輛卸灰，人工攤鋪石灰，采用扣灰法施工，保證灰劑量均勻一致。
5、拌和及灑水：
采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，先干拌一遍（圖）。拌和深度應(yīng)直到穩(wěn)定層底部，幷侵入下承層5-10毫米，設(shè)立專人跟拌合機(jī)檢查拌和深度，避免素土夾層。
用自帶壓力的灑水車將水均勻撒在拌合后的混合料上，灑水車起撒處和掉頭處應(yīng)超出拌和段2米以上，防止局部水量過(guò)大。
灑水過(guò)程中，及時(shí)檢查混合料含水量，水分宜大于最佳含水量1%左右，拌合機(jī)（圖）緊跟在灑水車后進(jìn)行拌和，防止水分流失。
濕拌兩遍，拌和后做到混合料顏色均勻一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，并且水分均勻一致。
6、整形：混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整平，并檢查松鋪厚度。用推土機(jī)快速排壓一遍，暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，每次整形都按照規(guī)定的路拱和坡度進(jìn)行。
7、碾壓：振動(dòng)碾壓機(jī)小振幅碾壓1遍，再用18T靜力壓路機(jī)碾壓4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。碾壓過(guò)程中，表面如果水分蒸發(fā)過(guò)快應(yīng)即使灑水，如果有“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)加灰重新拌和處理。
8、養(yǎng)生
每一施工段在碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即開始養(yǎng)生。用灑水車保持濕潤(rùn)，且封閉交通，養(yǎng)生期不得少于7天。
在養(yǎng)生期內(nèi)未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通；在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重型車通過(guò)，其他車輛的車速不應(yīng)超過(guò)30km／h.
9、石灰穩(wěn)定土質(zhì)量要求
（1）、混合料在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范要求的頻率和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行干密度、含水量、灰劑量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、平整度、寬度、厚度、橫坡等的檢測(cè)，所有取樣和檢測(cè)均須有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并在取樣后及時(shí)將試驗(yàn)和檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核查。
（2）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完的或正在碾壓的路段上“掉頭”和急剎車，保證基層表面不受破壞。
（3）、碾壓過(guò)程中，基層表面始終保持濕潤(rùn)。
（4）、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開晾曬至最佳含水量時(shí)再重新拌和處理，并使其達(dá)到質(zhì)量要求。
（5）、在底層施工前，始終保持下層濕潤(rùn)。
（6）、每一段碾壓完成后的底基層經(jīng)檢查合格后，立即養(yǎng)生，養(yǎng)生不得少于7天，養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤(rùn)。
（7）、養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)該封閉交通。